Airbus versus Boeing

Ah que coucou !

Nous apprenons qu’Airbus clôt l’année 2011 avec un carnet de commandes plus important que celui de son concurrent : Boeing (source : Reuters France, pour accéder à l’article, cliquez ici).

Cette information nous montre qu’Airbus a su mieux vendre son matériel que Boeing (surtout quand le commercial principal est le Président de la République, et cela, qu’il soit de gauche ou de droite), mais aussi, lançons un coricocoo européen, certainement que leurs produits répondent mieux aux exigences et attentes des clients…

Pourtant il y a une chose qui m’inquiète quant aux bénéfices financiers que va rapporter ce carnet de commande par rapport à Boeing... en effet, on ne nous l’indique pas en chiffres d’affaire mais en nombre de commande… et ça, c’est toujours mauvais signe… Ces chiffres sont souvent mis sous silence quand le bénéfice sur les dites commandes ne sera pas important, style, quand on vend à perte (Prix des matières premières + salaires + charges < Prix de vente), et quand le prix de vente est trop bas, cela devient un déficit et non un bénéfice… Alors cette information signifie-t-elle qu’Airbus augmente ses bénéfices ou qu’Airbus augmente ses dettes ?

Bonne pause kwa !

Bisous,

@+

Sab